本报讯（潘铁文 刘亮亮）2018年，学校创新科研组织模式，凝练落实国家重大创新任务能力显著提升，截至12月以项目负责人和承担单位身份获批9项国家重点研发计划项目，国拨经费达1亿元，创历史新高，工信部高技术船舶科研计划项目2项牵头及多项课题参与，累计获立项经费近3亿元，在学校重点布局的科研方向构筑先发和引领优势，为形成重大科研产出提供支撑。
2018年，学校以“双一流”建设为指引，积极落实三年行动计划重点任务，以重大项目论证落实为核心，着力提升解决国民经济和社会发展的重大科技问题的能力，基本形成了从谋划申报到全过程管理的一整套工作方法。学校在极地装备、海洋声学、海洋勘探、ROV辅助作业、中小型邮轮、船舶智能感知等技术领域持续发力，在学校重点布局的科研方向构筑起了先发和引领优势，为形成重大科研产出提供支撑。
以“校内融合、国内协同、国际合作”的科研组织模式论证和落实重大任务，国内合作注重与大院大所的协同力求行业引领，国际合作注重前沿创新与跨越性发展力求面向一流。学校在极地研究方向与中国极地中心、中远海运集团、北京师范大学、俄罗斯科学院远东分院、芬兰阿尔托大学等单位建立了稳定的科研协作关系，系统掌握了国内外极地技术发展的脉络，形成了极地科技协同创新的良好氛围。在科技部、工信部布局的极地破冰平台、极地声学、极地潜器3个指南实现立项，成为《国家极地科学和技术发展规划纲要》核心编制单位之一，以国家极地科技创新为依托，布局“十四五”极地科技与工程装备发展未来，走出一条具有学校特色的极地装备发展之路。