本报讯(倪宝玉 贾天添)“冰上丝绸之路”吸引了世界目光,作为近北极国家,加强极地船舶设计制造技术研发,提升极地船舶航行安全性,将有力助推我国实现海洋强国目标。日前,我校牵头承担的国家重点研发计划“极端环境下北极航行船舶运动和结构安全性分析与评估”正式获批。5月25日,项目启动会在校召开,打响了项目研究的“发令枪”。
这是我校继作为国内牵头单位参与欧盟“极端条件下安全海事操作之北极航行”后,再次在深入开展极地科学研究、开发共建北极航道方面上取得新进展。该项目负责人为“极地装备技术”工信部重点实验室主任薛彦卓,项目针对我国“永盛轮”等极地航行船舶在极端条件下遭遇的实际问题,通过与欧盟极地研究领域优势单位合作,开展极地航行环境分析,对冰区航行环境中船舶结构冰荷载及强度等进行研究,开发我国首套北极航行船舶运动和结构安全性分析软件系统,为保证极地航行船舶安全性提供重要的技术支撑。